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(中國時報)
此外，根據金管會統計，98％的車主一年沒有肇事，隔年保費都是減費，顯然違規肇事比率很低，除非國內相關制度有大幅改變，否則政策很難實現，例如強制險應該回到「人」身上，可能得思考每張駕照須投保強制險等，未來若要實施，需要建立違規資料庫。
為降低交通事故，交通部擬將汽、機車保險費率採從人因子加減費，除肇事外，駕駛發生重大違規將調漲保費，雖然金管會認為，現行制度保費都與車輛綁在一起，實行有困難，但交通部長賀陳旦認為，保費與人綁在一起才是合理作法，初期計畫先從汽車做起，最快明年上路，接著擴大到機車。
交通部官員轉述金管會說法，若要調漲重大違規保費，依現行制度只能處罰到「車」，未必能罰到「人」。舉例來說，車主是老婆，但老公開車違規，保費被加重的對象卻是老婆；或是租賃業者將車子租出去，承租人違規，業者便平白無故被調漲保費。
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